Вентиляторные агрегаты ВО-21ВК и ВО-21К(в) с микропроцессорными системами управления для вентиляции транспортных тоннелей и метрополитенов

Разработчик — к.э.н. Е. А. Петрова
Исполнитель — лаборатория рудничной аэродинамики

Вентиляторные агрегаты предназначены для систем главного проветривания транспортных тоннелей (автомобильных и железнодорожных) и метрополитенов с параметрами по производительности от 20 до 80 м³/с, по давлению с 10 до 70 даПа.

Вентиляторные агрегаты регулируются и реверсируются на ходу поворотом лопаток рабочего колеса, для чего оснащаются микропроцессорными системами управления, которые также выполняют функции диагностики, контроля режимов и защиты агрегата от перегрузок.

Технико-экономические преимущества (Technical and Economical Advantages):

Тоннельный вентиляторный агрегат ВО-21ВК(в)

1 — рабочее колесо вентилятора; 2 — обтекатель-коллектор; 3 — лопатки спрямляющего аппарата; 4 — электродвигатель асинхронный; 5 — шиберующий аппарат; 6 — механизм поворота лопаток на ходу рабочего колеса; 7,8,9 — винтовые электроприводы, соответственно, механизма поворота лопаток РК, тормоза и шиберующего аппарата

Расчетные аэродинамические характеристики вентиляторного агрегата ВО-21ВК(в) при n=500 об/мин, выполненного по аэродинамическим схемам: а — АМ-25 (высоконапорная); б — АМ-27 (средненапорная)

Опытная партия из 4 машин работает в Новосибирском метрополитене около 3 лет.

Конструкторская документация на машины ВО-21ВК и ВО-21К(в), доработанная по результатам эксплуатации опытной партии машин, передана на завод-изготовитель г. Новосибирска. Конструкция вентилятора защищена авторскими свидетельствами и патентами Российской Федерации.

Коммерческие предложения (Commercial Offers):

Контактная информация

  Версия для печати